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Carbon dioxide reduction benefits of Bus Rapid Transit Systems

Título: Benefícios da redução de dióxido de carbono dos sistemas de transporte rápido por ônibus

Autor: Walter Hook, Chris Kost, Ulises Navarro, Michael Replogle e Bernardo Baranda

Resumo: Avaliação dos impactos do gás de efeito estufa (GEE) das intervenções no sistema de transporte, tais como investimentos em Bus Rapid Transit (BRT) é de interesse crescente para funcionários dos transportes e do ambiente, os investidores e outras partes interessadas. A falta de uma metodologia aceita para estimar o potencial de mitigação do dióxido de carbono (CO2) de transferência modal e reduções de quilómetros percorridos pelos veículos tem inibido o acesso a mecanismos de financiamento GHGrelated. Este trabalho se concentra apenas no desenvolvimento de uma metodologia comum para projetos de BRT com informações suficientes para conduzir a análise.

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